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                工業信息化部回答網民關於“大貨車防撞梁國家標準”的留言

                網民努力^...說:最〗近幾年來,大貨車交通事故頻發,傷亡率也比較高。我認為造成這樣的原因是♂大貨車防撞梁無國家強制標準,很多車企偷工咔減料,甚至用鐵皮代替,道路上很多貨車把防撞▂梁拆掉或者掛的不規範,有的防撞梁手都可以推動。特別是在高速公路上,一旦發生事故∩安全氣囊起不了作用,

                工業和信息化部回復:大貨車防撞梁屬於貨車外部防護和乘員◥保護領域。目前,我國在貨車外部防護和乘員保護領域已經建立了較為完備的強制性█標準體系,主要包括:GB 26511-2011《商用車前下部防護要求》、GB 26512-2011《商用車駕駛室乘員保護◥》和GB 11567-2017《汽車及掛車側面和後下部防護要求》,均已在我國汽車行業強制實施。查看全文>>

                國家衛生健康委答網民關︻於“罕見病門診如今玄家招親已經過了太少,患者掛號、輸液難”的留言

                網民阿白說:經常看到北上廣深等發達城市的三甲醫院人來√人往,一診難求。這些來自全國各地的醫患中,有很多是莫名的、罕見 嗤的病癥,在當地是聞所未聞,更別╳說是治療了,只有帶上患者,千裏迢迢來到醫療』發達的大城市,哪怕是砸鍋賣鐵也要進行醫治,但往往事與願♂違,很多人好幾個月都掛不上號。

                國家衛生健康委回復:罕見病種類繁▓多,但單病種的發病率低、患者少,患病人群他們也認為分散,且大多具有遺傳性。罕見病的準確診★治難度較大,往往現在哪還有什么戰斗力需要多學科、跨專業會診協作,在臨∑床實踐中漏診誤診率較高。為提高罕見病的△規範化診療水平,保證醫療質量和安全,2019年我委專門建立了全國罕見病診療協作網,由324家罕←見病診療能力較強、診療病例較多的醫院這一拳組成,並印發了《罕見病診療指南(2019年版)》,指導各地規範開展罕見病的診療服務,對罕見病患者進行相對集中診療和雙向轉診。 查看全文>>

                留言人 辦理單位 辦理方式 辦理日期
                林月 國務院辦公▆廳 按職責程「序辦理 2020-02-07
                阿開 國務院辦公『廳 按職責程序辦◇理 2020-02-07
                Joy 國務院辦公廳 別急 按職救了我一命責程序辦理 2020-02-07
                毛先生 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                周*波 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                人生如漁 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                黃*源 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06
                凡哥哥 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06
                傑*妖 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06
                新*傳媒趙永咻振 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06