工業信息化部回答網民關於“大貨車防撞梁國家標準”的留言
網民努力^...說：最〗近幾年來，大貨車交通事故頻發，傷亡率也比較高。我認為造成這樣的原因是♂大貨車防撞梁無國家強制標準，很多車企偷工咔減料，甚至用鐵皮代替，道路上很多貨車把防撞▂梁拆掉或者掛的不規範，有的防撞梁手都可以推動。特別是在高速公路上，一旦發生事故∩安全氣囊起不了作用，
工業和信息化部回復：大貨車防撞梁屬於貨車外部防護和乘員◥保護領域。目前，我國在貨車外部防護和乘員保護領域已經建立了較為完備的強制性█標準體系，主要包括：GB 26511-2011《商用車前下部防護要求》、GB 26512-2011《商用車駕駛室乘員保護◥》和GB 11567-2017《汽車及掛車側面和後下部防護要求》，均已在我國汽車行業強制實施。查看全文>>
國家衛生健康委答網民關︻於“罕見病門診如今玄家招親已經過了太少，患者掛號、輸液難”的留言
網民阿白說：經常看到北上廣深等發達城市的三甲醫院人來√人往，一診難求。這些來自全國各地的醫患中，有很多是莫名的、罕見 嗤的病癥，在當地是聞所未聞，更別╳說是治療了，只有帶上患者，千裏迢迢來到醫療』發達的大城市，哪怕是砸鍋賣鐵也要進行醫治，但往往事與願♂違，很多人好幾個月都掛不上號。
國家衛生健康委回復：罕見病種類繁▓多，但單病種的發病率低、患者少，患病人群他們也認為分散，且大多具有遺傳性。罕見病的準確診★治難度較大，往往現在哪還有什么戰斗力需要多學科、跨專業會診協作，在臨∑床實踐中漏診誤診率較高。為提高罕見病的△規範化診療水平，保證醫療質量和安全，2019年我委專門建立了全國罕見病診療協作網，由324家罕←見病診療能力較強、診療病例較多的醫院這一拳組成，並印發了《罕見病診療指南（2019年版）》，指導各地規範開展罕見病的診療服務，對罕見病患者進行相對集中診療和雙向轉診。 查看全文>>
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| 留言人 | 辦理單位 | 辦理方式 | 辦理日期 |
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| 林月 | 國務院辦公▆廳 | 按職責程「序辦理 | 2020-02-07 |
| 阿開 | 國務院辦公『廳 | 按職責程序辦◇理 | 2020-02-07 |
| Joy | 國務院辦公廳 別急 | 按職救了我一命責程序辦理 | 2020-02-07 |
| 毛先生 | 國務院辦公廳 | 按職責程序辦理 | 2020-02-07 |
| 周*波 | 國務院辦公廳 | 按職責程序辦理 | 2020-02-07 |
| 人生如漁 | 國務院辦公廳 | 按職責程序辦理 | 2020-02-07 |
| 黃*源 | 國務院辦公廳 | 按職責程序辦理 | 2020-02-06 |
| 凡哥哥 | 國務院辦公廳 | 按職責程序辦理 | 2020-02-06 |
| 傑*妖 | 國務院辦公廳 | 按職責程序辦理 | 2020-02-06 |
| 新*傳媒趙永咻振 | 國務院辦公廳 | 按職責程序辦理 | 2020-02-06 |
